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这次来的仍然是之前测试的警卫员，不过不同的是，这次又多了几个坦克手的存在。
这一次他们将对这辆主战进行全方面的考察，其中也包括了实弹训练，光光一个警卫员显然是不够的。
李志从附近坦克连中叫过来了队伍中的王牌车长和炮手。
三个人全副武装，相视一眼，便从入口爬进了驾驶舱和炮塔位置。
出于防流弹的目的，现代坦克的驾驶舱都是相对比较低的，大多数坦克在驾驶体验上可以说是恶劣，如果惨一点，连空调都没有，那在恶劣条件中将完全没有体验感。
即使是这台机器也不例外，警卫员钻进狭窄的驾驶位，甚至比之前光有一个驾驶座椅还要不舒服。
车长坐上指挥位置，炮手则坐在弹药舱边上，随时准备进行弹药填充。
和之前不一样的是，这次的启动按钮并不在驾驶位上了，而是放在车长那。
车长轻轻按下这颗绿色，且看起来土里土气的大按钮，按钮中发出淡淡光泽表示电已接通。
随着一阵轻微抖动后，三个人明显感觉到自己被微微抬起了一些，已经有所了解的三人没有惊慌。
他们知道这是车内的驾驶稳定系统开始起效果了。
“前进！”
随着命令下达。
警卫员顺势踩下了油门。
他们之前用专门的托运车将这辆坦克拖到了地形更加复杂的专业测试场地，并且给它贴满了涂装，尽最大可能的扭曲卫星拍摄效果。
那里是一个无人地带，周边几公里都被进行了信号屏蔽，自己这次测试只有研究所和顶上数人知道，所以被拍到的可能性很小。
油门被踩下，比之前更强劲的柴油发动机发出了低吼，活塞还是转动，力量通过各种齿轮，连接杆传递到了车辆全身。
履带随之动了起来。
这次的速度比之前更快了几分。
路芒手中的说明书中写的120公里限速并不是这个底盘的能力极限，而是出于发动机搭配，节油，经济下的平衡产物。
当这底盘搭配上更加强劲的发动机后，且不管任何经济性后，它的实力开始迸发！
零百加速达到了4.8秒，这可是一台自重54吨的钢铁巨物，远不是一两吨的汽车可以比的。
其他坦克的零百加速……哦，其他坦克没办法开到百公里时速……
而其中最让大家惊喜的是，最开始预计的一百二十的极速被很快打破，这辆坦克在崎岖不平的地形上竟然也开出了一百四十的极速。
且驾驶员感觉一切良好，三人并没有明显的不适感，车辆状态非常平稳，在地上跑的一点压力都没有，别说翻车，稳重地像还没开始跑一样。
两米高的土坡被顺利翻过，到处是坑洼的土地也丝毫拦不住它的横冲直撞。
在临时指挥台上的李志以及众多研究员们，脸上的兴奋之意越来越浓重，已经完全可以预计到，这台机器将会成为战场上高攻高防且高速的不合理刺客。
在崎岖路段开出140，那在平稳路段开一个160不成问题，这可是时速160公里，比常规坦克要高出一倍！
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